Le véhicule blindé spécial est conçu en tenant compte des exigences modernes aux équipements d'unités spéciales en utilisant un châssis adapté au fonctionnement dans les conditions les plus difficiles tout-terrain avec une formule de roues 4×4 et un moteur diesel Ford de 6,7 litres. Le véhicule dans la version de base est doté d'un système d'extinction d'incendie du compartiment de moteur et de la force de débarquement, d'un système de climatisation, d'un système de navigation et d'un système Run-flat qui permet de continuer le mouvement même si les roues sont endommagées.
Dans le véhicule blindé spécial Novator avec le poids de 8845 kg et la capacité de charge de jusqu'à 1845 kg peut accommodé cinq passagers à l'intérieur. Le compartiment du fret a une place assise et un endroit pour la fixation de brancard sanitaire. Le véhicule blindé spécial Novator peut franchir des cours d'eau d'une profondeur de 0,75 m et gravir des pentes de 60%.
PERFORMANCE
- Vitesse maximale: jusqu'à 140 km/h sur route
- Autonomie de marche: non moins que 500 km
- Accélération jusqu'à 100 km/h: 10,6 s.
- Distance de freinage: 8 m à la vitesse de 40 km/h
- Capacité du réservoir de combustible: 160 l
- Rayon de virage: 8 m au minimum
- Pente de la montée: 30°
- Angle de pente latérale: 20°
- Gué: 0,75 m
- Siège antimine (avec ceintures de sécurité à cinq points): 2+3/2+7
- Testé selon STANAG 4569 et certifié selon la norme OTAN АЕР-55
MOTEUR
- Type: diesel, Ford V8 Super
- Puissance: non moins que 300 c.v.
- Couple: 996 N*m à 1600-2800 tr/mn
- Capacité: 6,7 l
CHASSIS
- Boîte de vitesses: automatique à 6 vitesses
- Formule de roues: AWD4x4
- Système Runflat: Runflat Inserts
- Roues et pneus: 335/80R20
- Suspension: Modernisée renforcée
- Châssis: Ford F-550
- Frein: ventilé avec le système ABS
PROTECTION
- Compartiment de passagers: contre les balles de 7,62 mm de cartouche 57-Н-323 à la vitesse de 850 m/s à distance de 10 m
- Plancher: détonation de 2 grenades à main de type RGD-5 sous le plancher et une roue
POIDS
- Poids brut du véhicule: 8845 kg
- Capacité de charge: 1845 kg
- Poids équipé: 7000 kg / 7945 kg
AUTRES PARTICULARITES
- 5 sabords de tir
- Climatiseur
- Installation de chauffage à l'intérieur
- Installation de ventilation et filtrage
- Ventilation du type insufflation-aspiration
- Treuil électrique avec une force de traction de 7 tonnes, longueur de câble 25 m
CAPACITE EN PASSAGERS
- 5 – véhicule de combat de reconnaissance
- 8/10 – véhicule pour le transport du personnel
VERRE BLINDE
- Verre pare-balles multicouche avec une couche anti-éclats supplémentaire.
- La fixation externe du verre offre plus d'espace à l'intérieur du véhicule.
SYSTEME D'EXTINCTION D'INCENDIE
Un système ultrarapide d'extinction d'incendie est installé à l'intérieur de:
- compartiment d'équipage
- compartiment de moteur
Le système est équipé de détecteurs ultraviolets et infrarouges qui détectent un incendie en 3 millisecondes et l'éteindre en 250 millisecondes.
TREUIL ELECTRIQUE
Le véhicule blindé spécial NOVATOR est doté d'un treuil électrique antichoc étanche à l'eau avec un effort de traction de 7 t.
Il est équipé d'un câble métallique de longueur de 25 m.
SYSTEME RUN-FLAT
Permet de continuer le mouvement même en cas d'endommagement d'un pneu et de perte de pression en tout-terrain jusqu'à 20 km/h à distance de 40 km.
Le système se compose de trois parties lesquelles se peut monter rapidement sans équipement spécial.
MECANISMES DE PORTE
Ils sont faciles à utiliser et assurent un fonctionnement à fiabilité et le verrouillage des portes blindées pesant plus de 300 kg.
DISPOSITIFS D'ÉCLAIRAGE DU VÉHICULE
Les dispositifs d'éclairage sont en polycarbonate et assurent une résistance élevée aux chocs et une étanchéité à l'humidité. En complément du jeu standard d'éclairage du véhicule comprenant les phares avants, feux de freinage et indicateurs de direction, le véhicule blindé spécial Novator est équipé des chercheurs de phare, d'un phare d'occultation des feux et un feu d'escorte pour le déplacement dans l'obscurité.
L'éclairage intérieur du véhicule a les modes d'éclairage complet, partiel et nocturne de camouflage.
Ceci crée des conditions pour le déplacement sûr du véhicule dans l'obscurité et est conforme aux normes d'OTAN.
SIEGES ANTIMINE
Les sièges sont testés selon STANAG 4569 conformément aux exigences d'OTAN АЕР-55
Les sièges antimine assurent un haut niveau de protection contre l'explosion et sont dotés de ceintures de sécurité à 5 points.